São Paulo

(Un)Happy — Cidades Brasileiras

A música "Happy" e seu clipe, do cantor Pharrell William, provocaram um movimento mundial nas ruas de diversas cidades de todos os continentes. O clipe que mostra Pharrell, amigos e pessoas comuns dançando e felizes nas ruas de L.A., inspirou diversas versões de diferentes cidades. No Brasil não foi diferente, e algumas prefeituras aproveitaram para criar suas próprias versões, como aconteceu em Porto Alegre e Curitiba. Leia mais.

Segurança Colaborativa

O Brasil está vivendo um delicado momento com o aumento da violência e com uma sensação generalizada de falta de segurança. Manchetes se repetem em todo o país - roubos, assassinatos, violência no trânsito. Se por um lado, temos um Governo ineficiente sem a força necessária para combater essa insegurança; por outro, vemos uma sociedade impaciente e começando a fazer "justiça com as próprias mãos". Leia mais.

Retooling 'Cities for Life': New approaches to urban infrastructure and service provision

An equity-driven approach that targets transportation would advance pro-poor sustainable transportation integrated with transit-oriented development and affordable housing. Worldwide, transport policy and planning inadequately target the needs of the poor, while the majority of public resources are dedicated to transport investments like highways that cater to the desires of the car-owning minority. Coupled with the shortage of affordable, quality transport is the pervasive trend to locate affordable housing on inexpensive land in the urban outskirts — far from reliable transit, economic opportunity, and critical services, all while driving urban sprawl. As a result, poverty is concentrated and isolated in spatial pockets disconnected from the broader metropolitan economy, where residents suffer not only low income and low opportunity, but also high transport costs. Read more.

Urban planning and design: laws, regulations, and the informal city

Urban policy and regulations in São Paulo have historically pushed the city to informality. These laws include complicated building codes that make it impossible for the poor to build legally, and contrasting laws that make "emends" with the existing city through numerous amnesty laws. Read more.

É mais do que 20 centavos

Ano passado, o mundo viu uma transformação no Brasil com os jovens indo às ruas pedindo por novas medidas para as questões de mobilidade no país. Após uma violenta resposta policial nos primeiros dias de manifestações, a causa ganhou mais força em todo o país. A frase "Não é pelos 20 centavos" ficou famosa e foi usada para representar angústia e desejo dos jovens por novas soluções — mais sustentáveis e sociais (em mobilidade, na política, na econômica, etc). As reivindicações eram muito mais profundas do que o aumento de 20 centavos da passagem. As manifestações, porém, aconteceram há mais de 6 meses e o que mudou no Brasil — principalmente no que se refere a mobilidade? Leia mais.

Redes locais no combate à violência contra as crianças

Assegurar que as crianças e adolescentes tenham seus direitos assegurados e protegidos de qualquer forma de violência deveria ser uma prioridade de todos os países. Neste sentido, Brasil vem fazendo vários esforços que envolvem a parceria entre o governo e a sociedade civil, nos níveis nacionais e municipais. Leia mais o discutir.

São Paulo: Coletivos agindo!

Sem dúvida há muito que esperar para São Paulo em 2014. A abertura da copa, as mudanças na mobilidade, a aprovação do plano diretor, o dilema do mercado imobiliário — será uma bolha? — todas as questões acima poderiam ser tópicos para discutir no ano que vem. Entretanto, o fato extraordinário em 2013 que pode mudar o modo como vivemos a cidade é o seguinte: As pessoas estão provocando mudança. Muito foi dito sobre as manifestações de junho e seu impacto no que diz respeito a conscientização política, cidadania, participação e o surgimento de uma nova geração de ativistas. Nota-se cada vez mais o surgimento de grupos independentes transformando o espaço da cidade com suas próprias mãos e meios. Leia mais o discutir.

Caminhar é viver São Paulo - Parte II

No meu último post, apresentei quatro elementos que estão relacionados ao prazer de andar na cidade de Porto Alegre. Neste post aprofundarei o elemento "Descoberta", que está relacionado a experiência de "desbravar" e conhecer melhor a região onde mora ou os bairros que visita. Leia mais.

Event: VERGE São Paulo
12–13 November, 2013 São Paulo, Brazil

Bringing together innovators, entrepreneurs, and leading public officials to explore the opportunities for radical efficiencies created through technology advancements in energy, buildings and transportation. Topics to be addressed include: New Energy Systems, Smarter Logistics, Resilient Cities, Sustainable Mobility, Next-Gen Buildings, and Food-Energy-Water Nexus. Learn more.

Ocupando os espaços públicos

Um dos principais problemas do brasileiro nas cidades é a sua falta de responsabilidade sobre os espaços públicos. Na nossa cultura, a rua, seu entorno e seus equipamentos urbanos pertencem a esfera pública e, por isso, é quem deve cuidar da manutenção, limpeza e segurança. Empresas e organizações podem optar por "adotar" um espaço, mas por lei isso significa transferir toda a responsabilidade da Prefeitura para a instituição. Leia mais.

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